2009-09-18
これまで提供していた SPEC-081、082 に加え、HONDA GX270 SPEC-101、SPEC-102 を追加予定です。
【HONDA GX270 SPEC-101】
2008年K-TAIでファステストラップ(2'45.476)を獲得したNo.4 ddd のデモカーに塔載されていたエンジンとほぼ同一仕様を予定。
ノーマルキャブ(270用)、オイルクーラー等の補器類なし、K-TAI(練習日の走行含む)の使用だけであれば、適正なオイル交換をすることにより、3シーズン程度オーバーホール不要なエンジンを目指します。
実際、08年K-TAI後、オーバーホール(ピストンリングの交換すら)無しの状態で、その後数レースの使用を経て09年K-TAIで走らせました。
ほぼ全員K-TAI初参加、高校生からAround50までの4人チーム。ローリング第2グループからのスタートでしたが、1時間を経過しない時点で、1LAPでしたが、スコアボードのトップに No.88 のゼッケンが表示されました。
その後もトラブルフリーで順調に周回をこなし、7時間を走りきり周回数5位グループで完走しました。
HONDA GX270 SPEC-101(クラッチ/マフラー付きコンプリート)
予価:380,000~420,000円(税別)
※SPEC-081、082 お持ちの方、ご相談承ります。
【HONDA GX270 SPEC-102】
SPEC-101をベースに、更に効率化を図った仕様のエンジン。
SPEC-101同様、ノーマルキャブ(270用)、オイルクーラー等の補器類なし、K-TAI(練習日の走行含む)の使用だけであれば、適正なオイル交換をすることにより、3シーズン程度オーバーホール不要なエンジンを目指します。
目標:ノーマルキャブで、2'39.000以内
HONDA GX270 SPEC-102(クラッチ/マフラー付きコンプリート)
予価:480,000~520,000円(税別)
※SPEC-081、082 お持ちの方、ご相談承ります。
HONDA GX270 SPEC-101、SPEC-102、両方合わせて4~6機限定でデリバリーします。
※参考
SPEC-081(クラッチ/マフラー付きコンプリート)
286.650円(税込)
SPEC-081W(クラッチ/マフラー付きコンプリート)
315,000円(税込)
SPEC-082(クラッチ/マフラー付きコンプリート)
303,450円(税込)
SPEC-082W(クラッチ/マフラー付きコンプリート)
330,750円(税込)
お問い合わせは、http://rentalkart.ocnk.net/info に記載のアドレスにお願いいたします。